B1.40 - Pendelen
Nederlanders fietsen steeds vaker naar het werk.
Nederlanders fietsen steeds vaker naar het werk.

Nederlanders fietsen steeds vaker naar het werk.

Nederlanders fietsen steeds vaker naar het werk.

Uit nieuw onderzoek blijkt dat Nederlanders steeds vaker de fiets pakken naar hun werk, met een stijging van ruim twee miljoen ritten per werkweek.
Uit nieuw onderzoek blijkt dat Nederlanders steeds vaker de fiets pakken naar hun werk, met een stijging van ruim twee miljoen ritten per werkweek.

Oefening 1: Taalonderdompeling

Instructie: Bekijk de video en beantwoord de bijbehorende vragen.

Je correcties ophalen... Sluit deze pagina nog niet.

Woord
De werkweek
De fietsvergoeding
De afgelopen tijd
Aanmoedigen
De verkeersveiligheid
De bereikbaarheid
Het fietspad
De binnenstad
De oplossing
Nederlanders pakken steeds vaker de fiets naar het werk; het aantal fietsritjes is toegenomen met ruim twee miljoen per werkweek.
Vooral bij een reisafstand van minder dan zeven komma vijf kilometer naar het werk kiezen werknemers sneller voor de fiets.
Dit komt doordat werkgevers vaker een fietsvergoeding geven, maar ook door de files en de problemen in het openbaar vervoer.
Ook de elektrische fiets is erg populair geworden, omdat je daarmee veel sneller bent als je wind tegen hebt.
De staatssecretaris van Infrastructuur is blij en zegt dat werkgevers de sleutel in handen hebben om fietsen te stimuleren.
De ANWB is als mobiliteitsorganisatie ook erg blij met dit nieuws, omdat fietsen zowel gezond als duurzaam is.
Wel constateert de ANWB dat de verkeersveiligheid op bestaande fietspaden steeds meer een uitdaging wordt.
Dit komt door de grotere snelheidsverschillen die ontstaan door nieuwe, snellere vormen van fietsen op het pad.
Vanuit de Mobiliteitsalliantie wordt daarom gepleit voor investeren in de capaciteit van de fietsinfrastructuur.
Specifiek moeten fietspaden breder worden gemaakt, zodat verschillende snelheden veilig naast elkaar kunnen bestaan. Daarnaast kan er in binnensteden gekozen worden voor autoluwe zones om de fiets daar bewust meer ruimte te geven.

1. Waarom kiezen werknemers vaker voor de fiets bij korte afstanden naar het werk?


2. Wat is een voordeel van de elektrische fiets volgens de tekst?


3. Welke maatregel wordt genoemd om de verkeersveiligheid op fietspaden te verbeteren?


Oefening 2: Gebruik de website of de leesstof

Instructie: Je overweegt een baan verder van huis en wilt weten wat een normale reistijd is in Nederland.

Je correcties ophalen... Sluit deze pagina nog niet.

Taak: Schrijf de gemiddelde reistijd en beschrijf jouw woon-werkverkeer: vervoermiddel, duur enkele reis, mogelijke vertraging en jouw mening.

(Schrijf de gemiddelde reistijd en beschrijf jouw woon-werkverkeer: vervoermiddel, duur enkele reis, mogelijke vertraging en jouw mening.)

URL: Reistijd

Een lange reistijd kan een probleem zijn, maar wat mensen acceptabel vinden verschilt per persoon. Onderzoek toont aan dat veel mensen maximaal 70 tot 90 minuten per dag onderweg willen zijn. Die tijd geldt voor alle ritten samen, dus niet alleen voor woon-werkverkeer.

In Nederland is de gemiddelde reistijd naar werk iets meer dan een halfuur. Als richtlijn adviseren veel mensen 45 tot 60 minuten per enkele reis. Het is belangrijk zelf een grens te kiezen. Die beslissing hangt af van wat jij belangrijk vindt, wat je onderweg kunt doen en hoe vaak je reist.

  • In de spits kun je sneller vertraging hebben, bijvoorbeeld in de file op de snelweg.
  • Met openbaar vervoer kun je soms werken of lezen tijdens de rit.

Use in your answer: gemiddelde reistijd / woon-werkverkeer / maximale reistijd / in de file / vertraging / een beslissing